ПОЗВОНИТЬ НАМ

+7(495)6495036

Раскоксовка Эдиал (на 200 л.) Купить – Edial-Shop.ru

Раскоксовка Эдиал (на 200 л.)

0 Комментариев Обновлено 28.04.2019

500 

Раскоксовка ЭДИАЛ относится к динамическому типу раскоксовок.

Раскоксовка ЭДИАЛ — это высокотехнологичная присадка в жидкое автомобильное топливо. Она предназначена для раскоксовки колец двигателя и очистки деталей камеры сгорания от нагара.

В составе Раскоксовки ЭДИАЛ не содержатся щелочи, кислоты или другие растворители, соответственно нет воздействия на грязь и отложения в топливном баке. Она не разлагает и не поднимает их во взвесь, активируется при повышении температуры и работает только в камере сгорания двигателя.

 

Описание

Раскоксовка Эдиал.

Раскоксовка ЭДИАЛ относится к динамическому типу раскоксовок. Это высокотехнологичная присадка в жидкое автомобильное топливо. Она предназначена для раскоксовки колец двигателя и очистки деталей камеры сгорания от нагара. Дополнительно стоит отметить, что раскоксовка ЭДИАЛ хорошо убирает нагар на впускных клапанах, обеспечивая герметичность в паре «клапан-седло». А это, в свою очередь, устраняет пропуски зажигания, улучшает работу и экономичность двигателя.

Раскоксовка ЭДИАЛ заливается в бак автомобиля и вместе с топливом попадает в камеру сгорания. Так, частицы присадки, попадая с топливом в камеру сгорания, проникают в толщу нагара и лаковых отложений и полностью выжигают их. А остатки удаляются через выхлопную систему. Стоит заметить, что выжигание нагара происходит эффективнее при повышенной нагрузке или скоростях. Отсюда и название — «Динамичная очистка двигателя» — выжигание нагара в движении. Это самый простой по проведению, но не менее эффективный способ борьбы с нагаром. 

В составе Раскоксовки ЭДИАЛ не содержатся щелочи, кислоты или другие растворители, соответственно нет воздействия на грязь и отложения в топливном баке. Она не разлагает и не поднимает их во взвесь, активируется при повышении температуры и работает только в камере сгорания двигателя.

Достигаемый от применения Раскоксовки ЭДИАЛ эффект:

  • Восстановление и выравнивание компрессии;
  • Снижение расхода масла на угар и экономия топлива;
  • Восстановление мощности двигателя;
  • Улучшение динамики и приемистости автомобиля;
  • Устранение «красного налета» на свечах зажигания и улучшение их работы и ресурса;
  • Раскоксовываются распылители дизельных форсунок и инжекторов;
  • Снижается токсичность выхлопа в 1,5-3 раза;
  • Происходит нормализация теплового режима в камере сгорания;
  • Улучшается запуск автомобиля (особенно зимой) и снижается эмиссия сизого дыма;
  • Повышает крутящий момент и КПД двигателя;
  • Устраняется детонация в двигателе;
  • Увеличивается моторесурс деталей цилиндропоршневой группы.

Раскоксовка Эдиал. Инструкция по применению:

  1. Препарат предназначен для раскоксовки двигателей, работающих как на БЕНЗИНЕ, так и на ДИЗТОПЛИВЕ.
  2. Присадка служит для раскоксовки поршневых колец, очистки камеры сгорания, впускных и выпускных клапанов, канавок поршней, свечей зажигания и накаливания от нагара, кокса, отложений металлов и лаков.
  3. Флакон содержит активные реагенты (нанокатализаторы ЭДИАЛ) и ПАВ, применяется на 40-60 или 200 литров БЕНЗИНА или ДИЗТОПЛИВА (указано на этикетке).

ВАЖНО:

  • Не оказывает влияние на резиновые уплотнения.
  • Раскоксовка ЭДИАЛ совместима со всеми марками бензина или дизтоплива.
  • Действие препарата рассчитано на 10000-15000 км пробега при периодическом использовании.
  • Не растворяет и не поднимает загрязнений в топливном баке. Активируется и работает непосредственно в камере сгорания.
  • После применения не требуется замена масла в двигателе.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

  1. Влить содержимое флакона в бак перед заправкой топливом.
  2. Заправить бак топливом, по количеству не превышающем указанного на флаконе. При заправке следует учесть количество топлива находящееся в баке до заправки.
  3. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
  4. Для достижения максимального эффекта необходимо израсходовать почти весь бак с топливом без дозаправки.

Для эффективного действия препарата требуется пробег автомобиля не менее 60-100 км без дозаправки топливом на скорости выше 60 км/ч, желательно по трассе. Раскоксовка эффективнее происходит на прогретом двигателе, при оборотах его выше среднего. Если же автомобиль эксплуатируется только в городском режиме, следует несколько увеличить концентрацию препарата в топливе для усиления его свойств.

В процессе очистки, при выгорании и выносе частиц нагара, возможен повышенный выброс дыма из выхлопного тракта. При мягком, «рыхлом» нагаре это происходит практически сразу. При «жестком» нагаре обычно требуется проехать от 50 до 100 км, после чего двигатель начинает немного «потряхивать», т.е. нагар сначала размягчается в камере сгорания, а потом происходит интенсивное его удаление.
Раскоксовку следует применять через каждые 10000-15000 км пробега, а также перед регулировкой клапанов или после перегрева двигателя.

ДОЗИРОВКА:

В режиме раскоксовки двигатель должен сжечь большую часть топлива в баке с введенной присадкой в пропорции 1 флакон на расчетное количество литров топлива в баке. Если вам необходимо быстро произвести раскоксовку, можно усилить концентрацию препарата в топливе, залив препарат на меньшее количество топлива до 1/2 от указанного на флаконе. Сильнее увеличивать концентрацию нет смысла, скорость раскоксовки не увеличится, но двигатель начнет работать в более жестком режиме. Если это произошло — просто добавьте немного топлива в бак для снижения концентрации присадки.

Добавить комментарий